引用元:・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1519602300/

1: 2018/02/26(月) 08:45:00.28 ID:VowXTvmJ0
 
いよいよ今冬~来春にも高らかに復活することになる新型スープラ。

■先代の面影を残しつつ、革新性もあるデザイン
 
さっそく今回判明した最終デザインを見ていこう。
新型スープラの全体的なフォルムは2014年に公開されたコンセプトカーの「FT-1」をベースとしているが、フロントヘッドライトの
造形から受ける印象、リアビューでは、トランクリッド上部が跳ね上がったダックテール形状になっているところなどは
(2002年に生産終了となった)A80型スープラを彷彿とさせる。

ボディサイズは全長4380×全幅1855×全高1290mmでホイールベース2470mmと、A80スープラから全長で140mm短くなり、
逆に全幅は45mmワイドになり、全高が15mm上げられている。

エンジンラインアップは3種類。いずれもBMW製で、3Lの直6ターボとチューニングの違う2タイプの2L、直4ターボエンジンを設定する。

トップグレードが搭載する3Lターボは340ps/45.9kgmを発生。最高出力は現在のBMW3シリーズでは326psだが、
スープラではパワーアップされ搭載される。

2タイプある2Lターボはそれぞれ、197ps/32.6kgm、258ps/40.8kgmを発生。最高速度は197ps仕様が235km/h、
258ps仕様が250km/h以上(リミッターなので3Lも同じ)をマークし、0~100km/h加速加速は2Lターボの197ps仕様が6.6秒、
258ps仕様が5.4秒、3Lターボが4.8秒だという。 
  
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初代スープラ
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2代目スープラ
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4: 2018/02/26(月) 08:45:36.40 ID:K6/bMBek0
ブガッティっぽい

5: 2018/02/26(月) 08:46:24.20 ID:K6/bMBek0
目頭切開部分が要らないと思う

49: 2018/02/26(月) 09:08:58.80 ID:aTpFVqEh0
>>5
これだな

6: 2018/02/26(月) 08:47:20.18 ID:IKaqm6Wi0
2代目のテールが好きだった

51: 2018/02/26(月) 09:11:30.71 ID:GpFGeEl/0
>>6
おまおれ

96: 2018/02/26(月) 09:29:12.25 ID:8sE1EcFD0
>>6
わかる

7: 2018/02/26(月) 08:47:30.69 ID:VGYc1F/D0
プレデターかと思った

8: 2018/02/26(月) 08:47:48.85 ID:1a7WLJvk0
80の印象が強すぎてこれは要らない
ダサいし遅い

9: 2018/02/26(月) 08:48:23.49 ID:6r9B321f0
車のことはよく知らないけど、飛行機みたいに他社のエンジンを使うこともあるんだね

28: 2018/02/26(月) 08:56:48.37 ID:L6QP+9Y10
>>9
基本トヨタは他社製だぞ

10: 2018/02/26(月) 08:48:59.04 ID:WKpz4dx60
80の狂った様なパワーが良かったな
コーナーはドンガメだったけど

11: 2018/02/26(月) 08:49:09.96 ID:akH4rLI+0
なんで真ん中に穴が開いてるのとそうでないのがあるんだ?

12: 2018/02/26(月) 08:49:27.76 ID:At2op/g40
オートマしかない時点でもうね。

13: 2018/02/26(月) 08:50:36.00 ID:lxJF7/1Z0
ちょっとラ・フェラーリっぽい

14: 2018/02/26(月) 08:50:51.48 ID:oBaf1OJZ0
下品極まりないデザインだな
バカには受けそうだけどな

38: 2018/02/26(月) 09:01:57.46 ID:RjM6MqG10
>>14
あなたの上品が知りたい。
どうせ出せないんだろうけど。

16: 2018/02/26(月) 08:53:17.09 ID:GQs2/r2B0
> 3Lターボは340ps/45.9kgmを発生
え~、それしか無いの?400~500psぐらい出せるだろうに

26: 2018/02/26(月) 08:56:35.70 ID:GnW+SPow0
>>16
BMWの直6は1300回転くらいから最高トルクが出てJB4ポン付けで450馬力オーバーなのも知らんのけ?

42: 2018/02/26(月) 09:04:01.07 ID:tSyeW9Tu0
>>16
環境対策をまるで考えなければな

17: 2018/02/26(月) 08:53:22.46 ID:f4rJ/ktP0
3LターボがRZ、2LターボがSZを継承するんかな
けど197ps仕様は蛇足な気が

18: 2018/02/26(月) 08:54:00.42 ID:/sHEOXHF0
リアクォーター辺り、BMWの匂いがする。

19: 2018/02/26(月) 08:54:08.80 ID:vYLvDdhR0
車高低いな~

20: 2018/02/26(月) 08:54:19.97 ID:PZB+0tjH0
かっこはいいけどベースで700万だよ?お前ら買えんの?

22: 2018/02/26(月) 08:54:29.58 ID:Ef6OPKD+0
BMのエンジン、車体にトヨタのサポートなら最高やん

25: 2018/02/26(月) 08:55:36.16 ID:PrSv6AgZ0
もうパワーを売りにする時代は終わり
これからは如何に安全かを追求するべき

27: 2018/02/26(月) 08:56:41.90 ID:r3nrGcMY0
まんまアメ車だな

29: 2018/02/26(月) 08:58:14.56 ID:lq609dUx0
カッコいいとは思う

30: 2018/02/26(月) 08:58:24.90 ID:Uq1Tc8HO0
ださい。初代がよかった

31: 2018/02/26(月) 08:58:27.92 ID:hk6zzan60
2枚目のデザインまでは受け入れられるけど3枚目はちょっとヌメりすぎてて嫌

32: 2018/02/26(月) 08:58:51.46 ID:CwXkBBX+0
古典的なロングノーズでは日本の狭い峠道は恐ろしいだけ

39: 2018/02/26(月) 09:01:59.83 ID:2sfJ5gHJ0
>>32
峠攻めるとか昭和歌謡

35: 2018/02/26(月) 09:00:52.48 ID:TVoEAU+30
赤がフラッグシップなのは分かったから
黒と白も見せて

40: 2018/02/26(月) 09:02:06.58 ID:3xMzdBQk0
いくらぐらいなるん?

46: 2018/02/26(月) 09:06:50.76 ID:F6yi+D7f0
>>40
フェアレディZよりはだいぶ高い
500~600万ぐらい?

54: 2018/02/26(月) 09:12:12.88 ID:3xMzdBQk0
>>46
微妙やね・・・
BMWのエンジン乗せてると思えばそんなもんかもね

41: 2018/02/26(月) 09:03:53.15 ID:2v/tBNjd0
ナンバーはどこに付くの

43: 2018/02/26(月) 09:04:01.86 ID:HnFV9Kbs0
一般人にも買えるんですかね~

44: 2018/02/26(月) 09:06:18.64 ID:dfovRCYK0
ええやん、スープラだから価格350万くらいやろ?
楽しみやわー

56: 2018/02/26(月) 09:12:50.74 ID:67KUfxwm0
>>44
その3倍が乗り出し価格だろ

47: 2018/02/26(月) 09:07:17.25 ID:yj6Xrqwc0
初代が一番かっこいい

48: 2018/02/26(月) 09:07:26.71 ID:wuM9U+LZ0
トヨタのマークでカッコ悪く見えてしまう

55: 2018/02/26(月) 09:12:22.65 ID:GQs2/r2B0
どうせ値段高いだろうから20~30代の若手が買うとは思えんけどな
実際に買うのは50~60代の子育てが終わった世代かな