引用元:・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538213813/

1: 2018/09/29(土) 18:36:53.96 ID:90icbQEL0 

【第1位】 VW 1074.2万台 (前年比 0.043%)

【第2位】 ルノー・日産・三菱連合 1060.8万台 (前年比 0.065%)

【第3位】 トヨタ 1038.6万台 (前年比 0.021%)

【第4位】 GM 960万台 (前年比 -0.041%)

【第5位】 現代-起亜 725.1万台 (前年比 -0.07%)

以下雑魚

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3: 2018/09/29(土) 18:39:57.68 ID:tB38+rIh0
現代???

4: 2018/09/29(土) 18:41:48.96 ID:nNqlrcti0
まぁ、トヨタは確かにすごい。
だけど、今の車種の中には
魅力的な車はないんだよなぁ。

8: 2018/09/29(土) 18:56:06.69 ID:LchyVUM10
>>4
他所にはあるのか?

21: 2018/09/29(土) 19:24:52.24 ID:GLNw8Ecw0
>>8
他所も日本市場がビンボーなので魅力的なものは敢えて持って来ない

29: 2018/09/29(土) 19:56:19.14 ID:n0xrBdq50
>>4
レクサスとプリウスは?

34: 2018/09/29(土) 20:01:42.99 ID:GJ3tp0ow0
>>29
レクサスは分かるけど、プリウスならアクアで良いわ

160: 2018/10/02(火) 15:22:48.13 ID:ovxYwOD/0
>>4
ランクル乗れよ

5: 2018/09/29(土) 18:42:46.48 ID:gjB7Yco10
他は注文あるから作ってるけど、現代とか注文ないのに作ってるからな。

6: 2018/09/29(土) 18:49:19.29 ID:MpOp6M3d0
現代?チョンコロ以外誰が買ってんの?

7: 2018/09/29(土) 18:55:26.06 ID:eB15lpHB0
現代とか起亜って安いかもだから後進国とかに人気があるとかなのか?それとも日本車とか言って売ってるとかか?

17: 2018/09/29(土) 19:13:43.17 ID:OYIrJ2980
>>7
何も知らないんだな。
大人気だよ起亜とか。

22: 2018/09/29(土) 19:26:36.78 ID:t9AwukOb0
>>7
低価格帯だから欧米でもそれなりに売れてる
日本で言う軽自動車みたいなポジション

36: 2018/09/29(土) 20:06:36.02 ID:NNPfl0Kb0
>>7
値引きに金利負担までして激安で売っているパターンじゃね?

41: 2018/09/29(土) 20:12:18.54 ID:PAPiQ1qQ0
>>7
欧州車に対抗して日本車のデザインもエグくなってるから、デザインいいとこ取りで薄味のチョンダイも需要はある
低所得層にバカ売れ

47: 2018/09/29(土) 20:31:13.64 ID:JUXHigCH0
>>7
中央アジアとかロシアなんかのユーラシア大陸では走ってるバスやトラックは殆ど現代製なんだと。安いんだって

146: 2018/10/02(火) 04:25:47.04 ID:bBuHyzUH0
>>7
この前イギリス行った人がめっちゃキア走ってて驚いたと言ってたよ

9: 2018/09/29(土) 18:56:09.31 ID:WpPC3df00
トヨタがいちばんじゃないの?
そう思っていた

11: 2018/09/29(土) 18:57:46.00 ID:LchyVUM10
>>9
スバルとダイハツと日野足せば良いっしょ

13: 2018/09/29(土) 19:01:35.96 ID:lxFrEV/q0
>>9
一番になっても碌なことないからな
あとVWはVWとアウディとシュコダの合算、ルノー日産三菱はその名の通りルノーと日産と三菱の合算、トヨタはトヨタ単体

23: 2018/09/29(土) 19:43:25.77 ID:aHkbHVfc0
>>13
トヨタ単体では約900万台だよ
子会社のダイハツと日野を合計した台数で発表している
トヨタ傘下は2社しかないけど、VWは10社以上傘下に入っているから台数も大きくなるわな
アウディ、シュコダ、セアト、ポルシェ、台数は少ないけどランボルギーニやベントレーなんかも入っている

26: 2018/09/29(土) 19:46:00.64 ID:LchyVUM10
>>23
スバルはまだ子会社じゃないんか
この辺わかりづらい

28: 2018/09/29(土) 19:54:41.84 ID:aHkbHVfc0
>>26
スバルとは資本提携だから傘下ではないね
スズキやマツダも同じく提携止まりで連結対象ではないんだけど、
超巨大トヨタグループの準備中なのかもね
でもこれらが全部子会社化して連結になったら年間1400万台くらい行くそうで、
アメリカをはじめ、今まで以上に目をつけられそうだからやらないと思うけど

33: 2018/09/29(土) 19:58:58.95 ID:aHkbHVfc0
>>28
今ちょっと調べたら1400万台どころか1600~1700万台くらい行くわw
世界中から叩かれそう

10: 2018/09/29(土) 18:57:34.77 ID:OyxoheYr0
トヨタ スバル ダイハツ連合だったら2位にいくだろ

55: 2018/09/29(土) 21:04:47.00 ID:OEz8clgP0
>>10
余裕で一位でしょ

59: 2018/09/29(土) 21:37:46.66 ID:LNyMJh5o0
>>55
ダメ発はトヨタの100%子会社だろ

18: 2018/09/29(土) 19:15:34.61 ID:EWlyHQ540
一番だとバッシングされるだけだからな
最近LCよく見るけど割とかっこいい

32: 2018/09/29(土) 19:58:45.50 ID:ErjdzoVJ0
韓国車ってマニア向けの車あんの?
グッドウッド観てても全然出て来ないが

69: 2018/09/30(日) 02:08:14.14 ID:Oe5Harqo0
>>32
ヒュンダイクーペの2.7LのV6で6MTが200万は欲しいと思った

37: 2018/09/29(土) 20:06:42.48 ID:NcckbqRt0
トヨタの車一度も買った事無いし、この先買う事も絶対無い。

38: 2018/09/29(土) 20:09:24.38 ID:DI+vbi110
>>37
買ってから叩いたらいいのに

燃費とイメージだけで売ってる個性もクソもない車っていくらでも叩けるぞ

48: 2018/09/29(土) 20:37:08.37 ID:OY6ixHQS0
10万キロくらいで捨てるならぶっちゃけどどれでもいいけど
30万キロまで安心して乗れるのは国産ならトヨタくらいかなぁ