引用元:・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543885472/

1: 2018/12/04(火) 10:04:32.46 ID:uXLwB+s10 
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新型レクサスLS カー・オブ・ザ・イヤー“予選落ち”の衝撃
迷走するトヨタの高級ブランド戦略
2018.12.4

(中略)
アメリカでは2018年1月に発売されたが、本格的に納車が始まったと考えられる
3月~10月で月平均855台の販売に留まっている。
先代LSは発売当初月平均3000台弱(2007年)を販売しており、
今のペースでは先代の3分の1以下の水準である。

それ以前の世代のLSもすべて初年度は年間2万~4万台を売り上げており、
新型LSの販売不振が際立つ。最大のライバルであるメルセデスベンツSクラスに
大きく水を開けられ、スポーツカーに近い4ドアセダンである
ポルシェ・パナメーラにさえ肉薄されているのである。

日本でも2017年10月の発売後3月までは目標月間販売台数600台に対し
2000台レベルと好調だったが、5月以降は400~500台レベルに落ち込んでいる
このように、新型LSは顧客からの反応も芳しくないのである。

(中略)

レクサスの品質の対する評価は依然として高いが、品質面では他ブランドが急速に改善し、
アメリカの各種調査データではすでに多くのブランドがレクサスを凌いでいる。

とくに韓国勢の改善が著しく、JDパワー社の初期品質調査(2018年)では
韓国ブランドが1-3位を独占しており(ヒュンダイの高級ブランドであるジェネシスが1位、
キアが2位、ヒュンダイが3位。レクサスは8位)、商品魅力度を示すAPEAL調査でも
ジェネシスが1位でレクサスは10位に留まる(BMWは3位、メルセデスベンツは5位)。
コンシューマーリポート誌もジェネシスをナンバーワンブランドに選定している。

今まで欧州勢に対して割安感で売っていたレクサスにとって
韓国のジェネシスも無視できない存在となっているのだ。

このままでは近い将来高級プレミアム市場で韓国車の方が存在感がある、
などという事態に陥りかねない。プレミアムブランドは見た目の販売台数より
収益力とそれを支える独自のブランド価値が重要である。
(後略)

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58509

2: 2018/12/04(火) 10:07:28.05 ID:AQi2htW90
ヒュンダイの業績は悪いのにな

7: 2018/12/04(火) 10:10:42.83 ID:pkPkVGj60
LSはV6になったのがダメだろ。
V8じゃないとアメリカ人に響かない。

8: 2018/12/04(火) 10:12:44.25 ID:A4OKpO5X0
これはわかりやすいな。

審査員は大丈夫か?

9: 2018/12/04(火) 10:13:27.86 ID:I7eoXeSc0
じゃあお前は韓国車買えばいいじゃん

10: 2018/12/04(火) 10:14:27.18 ID:EkmOPmbb0
それはおかしい
そんなに故障のデータが集まるほど売れてないとか故障してもお金で口止めするとかそんなやろ

11: 2018/12/04(火) 10:15:09.78 ID:Jf+2OjTQ0
馬鹿にしてた韓国勢に負ける日本
そりゃあ日本の技術者が作ってるんだから追いつかれるのは当たり前
もっと小さいうちに徹底的に潰しておかなかった日本が悪い

14: 2018/12/04(火) 10:17:32.28 ID:Cj9n7tR80
アメリカ人は見る目が肥えてるからな。
あんな面の車が売れるわけがない。

15: 2018/12/04(火) 10:19:35.63 ID:qdoF5T3I0
出る杭は打たれるからな
こっそりひっそり売れりゃいい
トヨタ全方位で圧勝やん

16: 2018/12/04(火) 10:21:20.07 ID:Yh5qCYYP0
いくら品質良くてもデザインが下品すぎるんだよ

18: 2018/12/04(火) 10:22:38.51 ID:Jbtz1FVg0
スマホの次は車か

19: 2018/12/04(火) 10:23:09.66 ID:yT+7/J+q0
レクサスlsは押しが足りない
サイズのわりに小さく見える

70: 2018/12/04(火) 11:33:00.75 ID:OUXhBmgj0
>>19
テールランプのデザインのせいだと思う

20: 2018/12/04(火) 10:24:18.30 ID:Q8wsYYF8O
レクサスの値段で割安とか

21: 2018/12/04(火) 10:25:48.40 ID:7KC2GauD0
自演で持ち上げても市場は正直っすよ

22: 2018/12/04(火) 10:26:20.30 ID:h1PDTJkr0
ゲンダイかよw
ウソ記事ばかり

23: 2018/12/04(火) 10:27:18.02 ID:x1gFw/ot0
チョンダイなんて乗ってて恥ずかしくないのかねww

24: 2018/12/04(火) 10:28:01.22 ID:Jx9xsxte0
ソースはチョンダイ

25: 2018/12/04(火) 10:28:02.37 ID:aWCLh5zF0
LSは静かで柔らかい脚の車のままで良かったのになぁ

26: 2018/12/04(火) 10:28:26.39 ID:6m7gdFDv0
週刊現代らしい記事だがジェネシスなんて全く売れず大コケしとるがな

担当者は会長の息子だが会社継ぐタイミングを遅らせるレベルで

29: 2018/12/04(火) 10:29:08.52 ID:KigAqg5J0
3位まで独占って、バレバレな順位じゃんw

34: 2018/12/04(火) 10:32:22.32 ID:4eRt47Dh0
こうやって情報を操作することで市場に影響が出ることを知ってるから嘘でもやるわけよ

kpopと同じな

黙ってれば日本車は負けるよ

38: 2018/12/04(火) 10:37:02.70 ID:FDbFCFc90
>>34
もう何十年もやってね?
そんなことよりホントに良い車を作るとかF1で優勝するとかの方が近道じゃね?

39: 2018/12/04(火) 10:37:05.19 ID:pVGJSnIt0
ベンツなんて何千万もするのに
2週間放置でバッテリーあがるんだぜ
高速道路で燃えてる車殆どドイツ車www

40: 2018/12/04(火) 10:38:26.39 ID:HPKjhD6l0
現行LSの評価は日米共に芳しくないよな
スピンドルグリル不評なん?俺は好きだけど

41: 2018/12/04(火) 10:38:27.87 ID:x8uUt7Yv0
そういえばアメリカで現代、起亜車が燃えまくって公聴会に招聘されてたのに
CEOは拒否して公聴会お流れになったが
来年あたりに制裁されるんじゃないの大丈夫なのかね

43: 2018/12/04(火) 10:40:40.35 ID:bJRW/MLp0
ここってやたらトヨタに厳しいんだよな。
ここの調査では日本ではミシュランタイヤが消費者支持ダントツだけど周りにミシュラン履いてる友人なんか全くいないんだけどww
かなり胡散臭い

44: 2018/12/04(火) 10:42:53.47 ID:bJRW/MLp0
ベンツもあれだけどBMも実際やたらそこらで故障してるのを見る。
比率的高いと感じる。
ここの調査は自分的には信用出来ないわ

45: 2018/12/04(火) 10:43:43.35 ID:oC44xhQg0
チョンの工作はわかりやすいなw

47: 2018/12/04(火) 10:45:51.17 ID:RYBwBAuP0
LCとか売れてんじゃないの?あれ純粋にかっこええやろ

49: 2018/12/04(火) 10:48:32.67 ID:if+xjtl/0
10年前だっとまったく相手にならなかったが性能は確実に狭まってるからなあ
10年後はまじでやばいよ

56: 2018/12/04(火) 11:10:14.82 ID:Lvmq78gN0
V8やめたのが最大の原因だろ
V6担った時点で格下げと取られて当然

61: 2018/12/04(火) 11:19:28.96 ID:1gnrgsG60
北米が良いんなら良いんじゃね

64: 2018/12/04(火) 11:20:26.26 ID:wJXpl3H+0
一番安いレクサスっていくら?

66: 2018/12/04(火) 11:21:40.39 ID:EUGfQxD40
確かにデザインに関してHYUNDAIは日本メーカーより優れる

72: 2018/12/04(火) 11:37:26.44 ID:XaAw5mWg0
>>66
よーく見てみな 外観は色々な車をパクってるだけだから 中身はゴミだしw

71: 2018/12/04(火) 11:36:36.01 ID:TyFu3Cxk0
LSは評判悪いから

74: 2018/12/04(火) 11:37:53.81 ID:TyFu3Cxk0
買い替えサイクルだけ見て問題ある車を出しちゃったからな
買ったやつはブチ切れてSクラスに行った
レクサスはちょっと考えた方がいいよ

75: 2018/12/04(火) 11:39:48.82 ID:5z7zKmZv0
何にせよ日本企業ってその道のプロがやった仕事に対してよくわかってない上の人が口出してダメにしてる印象がある。

77: 2018/12/04(火) 11:40:54.24 ID:TyFu3Cxk0
>>75
どんだけ下の人間が有能なんだよ底辺
上も下も無能なんだよ

76: 2018/12/04(火) 11:40:15.52 ID:TyFu3Cxk0
結局法人需要ってのがガンなんだよな
車に限らず
これで低品質のものが高値で売れる
だからまともなモノ作らないようになる

79: 2018/12/04(火) 11:42:32.43 ID:TyFu3Cxk0
安っぽいウィンカーレバーなんてまんまトヨタ
トヨタ車だとしても安っぽいあのタッチなんとかしろよ

90: 2018/12/04(火) 11:51:02.39 ID:Vidcu/eo0
LSはデザインじゃなく単に乗り心地が悪いからだろ
なに考えてああなってしまったんだ

93: 2018/12/04(火) 11:54:34.70 ID:OAJe0rQa0
ちょと前には真逆の結果出てたぞ。どういう事だ?????

95: 2018/12/04(火) 12:00:43.51 ID:lXj2+kiV0
安定のゲンダイ

51: 2018/12/04(火) 10:54:40.20 ID:0r7xDAZ+0
ゲンダイかと思ったらゲンダイだった